La plus célèbre observation d'OVNI de l'histoire

3570x 05. 09. 2019 1 Reader

UFO n'est pas nouveau. Depuis des milliers d'années, les gens décrivent des objets volants non identifiés dans le ciel. Ils sont généralement en forme de disque. Ils sont déjà décrits par les anciens Sumériens, Égyptiens, Grecs et Romains. Les observations 7 suivantes ont-elles attiré un large public, les connaissez-vous?

Kenneth Arnold, Xnumx

Tout en pilotant son petit avion près de Washington au Mont Rainier 24. June 1947 Arnold a affirmé avoir vu neuf objets bleus et brillants voler très rapidement dans la formation en "V", estimant ainsi le nombre de miles 1700 par heure.

Au début, il pensait que les objets étaient un nouveau type d'avion militaire, mais l'armée a réfuté tout essai d'un nouveau type d'avion près de la zone. Lorsque Arnold décrivit la forme et le mouvement d'un objet (une plaque qui semblait flotter sur l'eau), les médias créèrent le terme désormais familier: une plaque volante.

Les pilotes EJ Smith, Kenneth Arnold et Ralph E. Stevens examinent une photo d'un objet volant non identifié

Bientôt, d'autres rapports d'observations d'OVNIS sont apparus dans la région. Le gouvernement n'a jamais offert d'explication raisonnable, il a commencé à soutenir qu'Arnold avait des hallucinations. Mais quelques semaines plus tard, tout était différent.

Roswell, Xnumx

La plus célèbre observation d'OVNI. Au cours de l'été de 1947, William "Mac" Brazel a découvert des débris mystérieux sur l'un de ses pâturages au Nouveau-Mexique, notamment des poteaux en métal, des morceaux de plastique et des morceaux de papier inhabituels. Après que Brazel eut rendu compte de ses conclusions, des membres de la base militaire ont recueilli des preuves. Selon les journaux, une soucoupe volante s’était écrasée à Roswell, le gouvernement a expliqué qu’il s’agissait d’un ballon météorologique tombé au sol.

Depuis lors, les partisans de cette théorie tentent de prouver que l'épave provient réellement d'un navire extraterrestre. En fin de compte, le gouvernement cachait vraiment quelque chose - mais ce n'étaient pas des extraterrestres. Le ballon écrasé n'était pas vraiment un ballon ordinaire, mais faisait partie du projet top secret Mogul. Le lancement des ballons en haute altitude faisait partie de ce projet. Les ballons transportaient du matériel pour détecter les essais nucléaires soviétiques.

Dans 1997, l’armée de l’air a fourni à 231 un rapport de page sur la résolution du cas Roswell. Le mystère a donc été révélé. Cependant, l'attention de la population s'est accrue et les gens croient que l'explication du gouvernement n'est pas entièrement basée sur la vérité. La ville abrite le musée d'observation internationale et de recherche des ovnis.

Lumières Lubbock, 1951

Soirée 25. August 1951 Trois professeurs de Texas Tech profitaient d'une soirée tranquille à Lubbock lorsqu'ils ont soudainement vu un demi-cercle à grande vitesse voler à grande vitesse. Carl Hart Jr. il a même photographié le prétendu phénomène Lubbock Lights. Des photos ont été publiées dans les journaux à travers le pays.

"Lumières de Lubbock", photographié à Lubbock, au Texas, par Carl Hart, âgé de 19, en 1951.

L'enquête de l'UFO Air Force a conclu que des messieurs avaient vu des oiseaux refléter la luminescence de la lumière provenant des nouveaux lampadaires de Lubbock. Mais beaucoup de gens ne croient pas cette explication et prétendent que les lumières ont volé trop vite.

Levelland, Xnumx

Dans 1957, des dizaines de citoyens ont signalé des observations de missiles ou une lumière étrange qui avait cassé leur voiture. Surtout le moteur a cessé de fonctionner. Encore une fois, l'aviation a enquêté sur tout le projet Blue Book et quels ont été les résultats de l'enquête? Ballon éclair ou orage électrique. Ce qui serait théoriquement possible uniquement s'il n'y avait pas de ciel dégagé sans tempêtes cette nuit-là.

C'est ce que les gens de Levelland ont vu

Téhéran, 1976

19. Septembre 1976 a signalé un objet brillant dans le ciel. Le F-4 a été envoyé pour explorer. Le premier avion a été forcé de rentrer car les outils de contrôle sont devenus noirs et ont cessé de fonctionner à l'approche de l'objet. Selon ses affirmations, le pilote du deuxième avion aurait vu un objet brillant (probablement un missile?) Lancé directement vers lui. Il était prêt à se battre, à quel point il a également éteint tous ses contrôles. Il est retourné au sol en toute sécurité.

Combattants iraniens F-4

Après l'incident, l'Iran a contacté les États-Unis. Elle a expliqué la situation comme suit. La lumière brillante dans le ciel aurait pu être Jupiter - il était clairement visible cette nuit-là. F-4 avait une longue histoire de problèmes techniques, ce qui signifiait qu'il pouvait échouer indépendamment des OVNIS. Et la fusée UFO? Il y avait une pluie de météorites dans le ciel cette nuit-là, alors le pilote voyait une météorite plutôt qu'une fusée OVNI.

Forêt de Rendlesham, Xnumx

En décembre, des membres de l'US Air Force appartenant à 1980, dans deux bases aériennes britanniques, Woodbridge et Bentwaters, ont déclaré avoir vu d'étranges lumières colorées autour de Rendlesham Forest, à environ 100, au nord-est de Londres. Un homme a affirmé y avoir découvert une sorte de vaisseau spatial. Le lendemain, d'autres personnes ont confirmé que les arbres environnants avaient été endommagés et que les radiations étaient plus fortes dans la région. Quelques jours plus tard, d'autres observations ont été rapportées.

Le lieutenant Charles Halt a enregistré ses observations sur bande et, bien qu'il ne s'agisse pas d'une preuve définitive, les théoriciens considèrent qu'il s'agit de la plus forte preuve d'événements. Cependant, le département britannique de la défense n'a pas poursuivi ses enquêtes. Comme à Roswell, le tourisme ovni prédomine dans la forêt de Rendlesham. Il y a aussi une piste officielle pour les OVNIS avec un modèle de vaisseau spatial rapporté.

Laine belge, 1989 - 1990

À la fin du mois de novembre, 1989 a déclaré aux citoyens belges qu'un grand OVNI triangulaire flottait dans le ciel. Mais au-delà des observations visuelles, aucune preuve d'OVNI n'a été trouvée.

Triangle volant en Belgique en 1990

Quelques mois plus tard, en mars 1990, de nouvelles observations ont été signalées, confirmées par deux stations radar terrestres militaires. Deux F-16 ont été envoyés, mais les OVNI évoluaient si vite qu'ils ne pouvaient pas suivre. L’armée de l’air belge n’a pas d’explication logique à cette activité, mais a reconnu qu’il existait une activité inconnue dans les airs. Les Belges se sont tournés vers le ministère britannique de la Défense pour enquêter. Elle a conclu que l'incident n'était ni hostile ni agressif et a donc mis fin à l'enquête.

Articles similaires

Laissez un commentaire