Les ovnis ne sont pas nouveaux. Les gens décrivent des objets volants non identifiés dans le ciel depuis des millénaires. Ils sont pour la plupart en forme de disque. Ils sont déjà décrits par les anciens Sumériens, Egyptiens, Grecs et Romains. Les 7 observations suivantes étaient très populaires, les connaissez-vous aussi?

Kenneth Arnold, Xnumx

Alors qu'il pilotait son petit avion près de Washington sur le mont Rainier le 24 juin 1947, Arnold a affirmé avoir vu neuf objets bleus et brillants voler dans la formation «V», volant très vite - environ 1700 miles par heure.

Au début, il pensait que les objets étaient un nouveau type d'avion militaire, mais l'armée a réfuté tout essai d'un nouveau type d'avion près de la zone. Lorsque Arnold décrivit la forme et le mouvement d'un objet (une plaque qui semblait flotter sur l'eau), les médias créèrent le terme désormais familier: une plaque volante.

Les pilotes EJ Smith, Kenneth Arnold et Ralph E. Stevens examinent une photo d'un objet volant non identifié

Bientôt, d'autres rapports d'observations d'OVNIS sont apparus dans la région. Le gouvernement n'a jamais offert d'explication raisonnable, il a commencé à soutenir qu'Arnold avait des hallucinations. Mais quelques semaines plus tard, tout était différent.

Roswell, Xnumx

La plus célèbre observation d'OVNI. Au cours de l'été de 1947, William "Mac" Brazel a découvert des débris mystérieux sur l'un de ses pâturages au Nouveau-Mexique, notamment des poteaux en métal, des morceaux de plastique et des morceaux de papier inhabituels. Après que Brazel eut rendu compte de ses conclusions, des membres de la base militaire ont recueilli des preuves. Selon les journaux, une soucoupe volante s’était écrasée à Roswell, le gouvernement a expliqué qu’il s’agissait d’un ballon météorologique tombé au sol.

Depuis lors, les partisans de cette théorie ont essayé de prouver que l'épave provenait vraiment d'un navire extraterrestre. Il s'est avéré que le gouvernement cachait effectivement quelque chose - mais ce n'étaient pas des extraterrestres. Le ballon écrasé n'était pas vraiment un ballon ordinaire, mais faisait partie du projet top secret Mogul. Une partie de ce projet était le lancement de ballons à haute altitude. Le matériel de détection des essais nucléaires soviétiques était transporté dans des ballons.

En 1997, l'armée de l'air a fourni un rapport de 231 pages sur la fin de l'affaire Roswell. Le mystère était donc révélé. Néanmoins, l'attention de l'environnement s'est accrue et les gens croient que l'explication du gouvernement n'est pas si entièrement basée sur la vérité. La ville abrite le musée de l'observation internationale et des ovnis.

Lumières Lubbock, 1951

Soirée 25. August 1951 Trois professeurs de Texas Tech profitaient d'une soirée tranquille à Lubbock lorsqu'ils ont soudainement vu un demi-cercle à grande vitesse voler à grande vitesse. Carl Hart Jr. il a même photographié le prétendu phénomène Lubbock Lights. Des photos ont été publiées dans les journaux à travers le pays.

"Lumières de Lubbock", photographié à Lubbock, au Texas, par Carl Hart, âgé de 19, en 1951.

Une enquête de l'armée de l'air sur les ovnis a conclu que les messieurs ont vu des oiseaux refléter la luminescence de la lumière des nouveaux lampadaires Lubbock. Cependant, beaucoup de gens ne croient pas à cette explication et affirment que les lumières ont volé trop vite.

Levelland, Xnumx

Dans 1957, des dizaines de citoyens ont signalé des observations de missiles ou une lumière étrange qui avait cassé leur voiture. Surtout le moteur a cessé de fonctionner. Encore une fois, l'aviation a enquêté sur tout le projet Blue Book et quels ont été les résultats de l'enquête? Ballon éclair ou orage électrique. Ce qui serait théoriquement possible uniquement s'il n'y avait pas de ciel dégagé sans tempêtes cette nuit-là.

C'est ce que les gens de Levelland ont vu

Téhéran, 1976

19. Septembre 1976 a signalé un objet brillant dans le ciel. Le F-4 a été envoyé pour explorer. Le premier avion a été forcé de rentrer car les outils de contrôle sont devenus noirs et ont cessé de fonctionner à l'approche de l'objet. Selon ses affirmations, le pilote du deuxième avion aurait vu un objet brillant (probablement un missile?) Lancé directement vers lui. Il était prêt à se battre, à quel point il a également éteint tous ses contrôles. Il est retourné au sol en toute sécurité.

Combattants iraniens F-4

Après l'incident, l'Iran a contacté les États-Unis. Elle a expliqué la situation comme suit. La lumière brillante dans le ciel aurait pu être Jupiter - il aurait été clairement visible cette nuit-là. Le F-4 avait une longue histoire de problèmes techniques, ce qui signifiait qu'il pouvait échouer indépendamment de l'OVNI. Une fusée OVNI? Il a été dit qu'il y avait une pluie de météores dans le ciel cette nuit-là, donc le pilote aurait vu une météorite plutôt qu'une fusée OVNI.

Forêt de Rendlesham, Xnumx

En décembre 1980, des membres de l'US Air Force de deux bases britanniques de la Royal Air Bases, Woodbridge et Bentwaters, ont rapporté avoir vu d'étranges lumières colorées autour de Rendlesham Forest, à environ 100 km au nord-est de Londres. Un homme a affirmé y avoir trouvé une sorte de vaisseau spatial. Le lendemain, d'autres personnes ont confirmé des dommages aux arbres environnants et un rayonnement plus élevé sur le site. Quelques jours plus tard, d'autres observations ont été rapportées.

Le lieutenant Charles Halt a enregistré ses observations sur bande et, bien qu'il ne s'agisse pas d'une preuve définitive, les théoriciens considèrent qu'il s'agit de la plus forte preuve d'événements. Cependant, le département britannique de la défense n'a pas poursuivi ses enquêtes. Comme à Roswell, le tourisme ovni prédomine dans la forêt de Rendlesham. Il y a aussi une piste officielle pour les OVNIS avec un modèle de vaisseau spatial rapporté.

Laine belge, 1989 - 1990

Fin novembre 1989, des citoyens belges ont déclaré qu'un grand OVNI triangulaire flottait dans le ciel. Mais aucune preuve d'OVNI n'a été trouvée derrière les observations visuelles.

Triangle volant en Belgique en 1990

Quelques mois plus tard, en mars 1990, de nouvelles observations ont été signalées, confirmées par deux stations radar terrestres militaires. Deux F-16 ont été envoyés, mais les OVNI évoluaient si vite qu'ils ne pouvaient pas suivre. L’armée de l’air belge n’a pas d’explication logique à cette activité, mais a reconnu qu’il existait une activité inconnue dans les airs. Les Belges se sont tournés vers le ministère britannique de la Défense pour enquêter. Elle a conclu que l'incident n'était ni hostile ni agressif et a donc mis fin à l'enquête.