Un phénomène inexpliqué appelé électronavigation

5 10. 07. 2018
6e congrès international d'exopolitique, d'histoire et de spiritualité

En fait, ce phénomène (l’électronavigation) n’est toujours pas explicable par la physique ordinaire, il est connu depuis 80 ans. Cependant, les physiciens orthodoxes des instituts affirment qu’il s’agit d’un courant ionique et qu’il ne fonctionne que dans un environnement gazeux.

Navigation électronique

Officiellement, les scientifiques ne tentent pas du tout de l'expliquer, on en parle à peine dans les universités et la raison est probablement le fait qu'on ne peut pas l'expliquer à l'aide des connaissances scientifiques officielles, c'est-à-dire de ce qui est présenté comme des lois physiques.

La réalité sera probablement que, comme il n'est même pas à la portée de la théorie de la grande unification, le porteur de la force gravitationnelle - le graviton quantique d'énergie - n'a pas encore été détecté, et l'action des ondes gravitationnelles n'a pas non plus été détectée, donc il n'y a rien sur la base duquel construire un ensemble d'équations qui expriment ce phénomène dans le contexte d'autres forces, ici électromagnétiques et gravitationnelles.

Théorie des quanta

Après tout, théorie des quanta c'est aussi complètement contraire à la théorie de la relativité (concernant le transfert instantané d'informations. Bien qu'elle soit contournée en parlant d'« être dans deux états en même temps », mais ce n'est qu'une expression artificielle.

Enfin, même dans une chose aussi connue que le courant électrique, le point tournant, lorsque les électrons libres commencent à se déplacer de manière ordonnée, est le moment où le conducteur est connecté. En d'autres termes, par "quelque" mécanisme, on ne sait quel, l'information est transférée aux électrons, qui se déplaçaient de manière désordonnée jusqu'à ce moment-là, à une vitesse infiniment élevée, pour qu'ils puissent commencer à se déplacer de manière ordonnée, indépendamment du fait que de la longueur du circuit. Et au moment où les électrons libres commencent à se déplacer (environ 1 cm par seconde), un photon de haute énergie est spontanément créé à partir du pôle + de la source. Celui par chaînage positron-électron, seulement lorsqu'il couvre la longueur totale du circuit, et alors seulement les informations utiles seront transmises.

Électronavigation et photons

Autrement dit, ce qu’on appelle le mouvement des électrons libres n’est pas une cause, mais un effet secondaire. Parce que le porteur de la force électromagnétique est bien entendu le photon, et que l’électron dit libre n’est que le milieu à travers lequel le photon se déplace. C’est la véritable raison pour laquelle le courant électrique « fonctionne » à la vitesse de la lumière.

Le mouvement des électrons libres est extrêmement lent (environ 4 m / 1 heure) et avec un courant alternatif haute fréquence de plus en plus élevé, ils restent en fait presque immobiles (les électrons libres). Après cela, il devient difficile d’expliquer comment les photons fonctionnent réellement. Ils doivent connecter tout le circuit et fonctionner également dans les deux sens.

En raison du fait que le changement de polarité par unité de temps peut être si rapide qu'il ne suffit pas d'effectuer ne serait-ce qu'un seul circuit complet pendant ce changement, la question devient alors de savoir ce qui s'y passe réellement. Comme cela est « enseigné » à l’école, un cercle vide de courte longueur est dessiné. Les chantres font des affirmations sur l'analogie avec un liquide dans un tuyau, mais personne ne peut dire ce que fait le photon à haute énergie. C'est comme un quantum d'énergie en tant que transmetteur de force électromagnétique déjà en route, et juste avant la fin de son circuit, la polarité va changer.

Mais cela fonctionne aussi dans le vide, voir le projet satellite ci-dessous.

Il semble plutôt que, malheureusement, les scientifiques sont souvent vaniteux et travaillent selon la devise selon laquelle ce qui ne peut pas être ne doit pas être. Si un scientifique ordinaire de l'institut commençait à décrire cela et à s'en occuper, d'autres le « mordraient ». Ils ne s’en occupent tout simplement pas, ils prétendent que le phénomène n’existe pas.

C'est appelé Phénomène Biefeld Brown.

Cela fonctionne à peu près comme suit : si nous devions prendre une échelle (par exemple, celle qui est dessinée sur les bâtiments des tribunaux), d'un côté nous placerions un condensateur à plaques et à lui des conducteurs et une source de courant continu. Nous connectons le pôle positif à la plaque supérieure du condensateur, mais ne fermons pas encore l'interrupteur et pesons le poids approprié sur le deuxième plateau de la balance. Puis on allume la source, le poids du condensateur est allégé.

Lorsqu'on inverse les pôles de la source, le condensateur, au contraire, chute.

La mise en œuvre pratique peut également être réalisée à la maison, ce qu'on appelle condensateur asymétrique - voir photo avec instructions. Celui il le construit approximativement en forme de triangle et le connecte au convertisseur de tension dit en cascade d'un vieux téléviseur ou moniteur avec un CRT (tube à rayons cathodiques).

Utilisation pratique

Environ 30000 XNUMX V, et après connexion, le condensateur asymétrique monte assez fortement, et il faut d'abord le fixer et, du fait de la HT, bien isoler également les fils. Bien que les scientifiques se souviennent à peine de ce phénomène, il a néanmoins une utilité pratique importante. En d’autres termes, le plus gros problème des satellites utilitaires est qu’ils diminuent avec le temps sur leur orbite. Ceci, si sa position n'est pas corrigée, peut devenir la cause de la destruction d'un satellite par ailleurs fonctionnel.

Jusqu’à présent, le problème est résolu classiquement en plaçant du carburant et du comburant dans les réservoirs du satellite. L'ordre approprié est émis depuis le centre de contrôle et fait en sorte que le jet de manœuvre correspondant soit allumé. Elle pousse le satellite. Mais tout cela ne dure que jusqu’à épuisement du carburant. La seule option pour le moment est de transporter du carburant de manière coûteuse dans l'espace de chargement de la navette spatiale et de remplir les réservoirs.

Cependant, un projet est déjà en préparation qui exploitera cet effet, négligé par la science. Le satellite comprendra de grands condensateurs asymétriques maniables et des panneaux avec photocellules, qui constitueront une source suffisante de courant continu. Étant donné que les condensateurs et les panneaux avec cellules doivent avoir un poids considérable, puisque le satellite tombe en orbite et que son poids est ainsi annulé, le poids considérable n'a pas d'importance.

S'il y a une demande de correction de trajectoire du satellite, un signal est simplement envoyé depuis le centre de contrôle et celui-ci émet une commande pour amener la tension aux armatures des condensateurs de manœuvre à la valeur requise, et l'ensemble se déplace alors dans la direction du pôle positif du condensateur.

Fonctionnement des condensateurs

Ces plaques à photocellules peuvent bien entendu être développées en permanence, ou au moins partiellement afin qu'une certaine tension soit toujours disponible. Une tension qui permettra de développer la surface nécessaire des panneaux avec cellules et, après avoir atteint une tension suffisante, de recharger les condensateurs.

J'imagine personnellement que le condensateur chargé va peut-être "diluer" les gravitons à son voisinage. Les quanta d'énergie, qui jouent le rôle de porteur de force gravitationnelle, et en les diluant, le corps matériel qui les produit (c'est-à-dire bien sûr la Terre) cesse d'exercer sa force originelle sur le satellite, et c'est ce qui se passe dans le cas précédent avec le poids apparaît comme un éclair.

La question est bien sûr de savoir comment ce phénomène se comporte en apesanteur relative, loin de tout corps gravitant. Car dans le cas décrit ici avec le satellite, je suppose que le relief se produira à la distance habituelle de la Terre, là où son effet de force est perceptible.

Mais à l'échelle cosmique, il n'y a pratiquement aucune force gravitationnelle agissant sur un objet de la taille d'un satellite, il n'y aurait donc rien à « alléger ». L’explication gravitonique ne peut donc qu’être une partie de ce phénomène.

GRASER

Si ce dispositif peut aussi agir dans l'autre sens, comme une sorte de GRASER, qui pourrait assurer un mouvement vers l'avant en direction de l'électrode positive du condensateur en "concentrant" le faisceau de gravitons, telle est la question.

GRASER devrait être quelque chose comme un laser, c'est-à-dire un amplificateur d'ondes gravitationnelles. (amplification gravitationnelle stimulée par l'émission de rayonnements)

Les quanta d'énergie du graviton

Le problème est que les porteurs de gravité n'ont pas encore été détectés quanta d'énergie gravitonique et, malheureusement, ni son autre manifestation (celle de la force gravitationnelle), à ​​savoir ondes gravitationnelles.

De plus, la gravité est cinq grandeur dimensionnelle et ondes électromagnétiques Trois dimensionnelle. Très probablement oui, mais ceux qui s’en occupent essaient d’être très prudents quant aux conclusions qu’ils tirent.

Le plus gros problème avec les ondes gravitationnelles est qu’elles ont apparemment énorme longueur d'onde a petit amplitude, donc apparemment, toute « antenne » gravitationnelle fabriquée dans des conditions terrestres est probablement trop courte.

Ci-dessous le guide de construction élévateur fonctionnel:

Remarque : lorsque le lève-personne se trouve, par exemple, sur une grille et que de la fumée est soufflée en dessous, par exemple d'un cigarillo, vous pouvez voir comment elle est soi-disant aspirée, c'est ce qu'on appelle le courant ionique.

Mais ce n’est probablement qu’une conséquence secondaire de la cause principale, par laquelle cette expérience fonctionne même dans le vide.

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