À l'automne, un blockbuster sortira sur nos écrans Saljout 7 - l'histoire d'un acte héroïque. Le réalisateur Klim Šipenko a réalisé un film sur les astronautes qui se sont envolés vers l'inconnu en juin 1985 pour sauver une station orbitale devenue incontrôlable. Ces héros étaient Vladimir Djanibekov et Viktor Savinych (ils ont été joués dans le film par Vladimir Vdovichenkov et Pavel Derevjanko). Ce que ces gens ont fait est considéré par les spécialistes comme l'opération technique la plus complexe réalisée en open space.

Le vaisseau spatial Soyouz T-13 avec deux astronautes à bord a été lancé de Baïkonour le 6 juin 1985 et s'est dirigé vers une station orbitale Saljout 7, qui n'a montré aucune activité depuis plusieurs mois. Il a fonctionné en mode automatique sans équipage, mais la connexion a été interrompue en raison de pannes électroniques. Il y avait un danger que le géant de plusieurs tonnes tombe sur Terre.

Les informations sur l'urgence sont restées strictement confidentielles. Au centre de contrôle de vol, ils se sont demandé s'ils devaient essayer de redémarrer la station spatiale ou de la sortir prudemment de son orbite. Il a fallu la contacter pour résoudre ce problème. La manœuvre devait être effectuée par le commandant d'équipage Vladimir Janibekov et l'ingénieur de vol Viktor Savinych. Les astronautes n'avaient que trois mois pour se préparer. Ils ont pratiqué des situations non standard, appris à se sentir dans des appareils complexes, formé pendant des heures dans la piscine et sur les simulateurs la transition du bateau à la station. Mais personne ne savait ce qui les attendait en orbite.

Même si l'équipage s'est retrouvé à la station, le centre n'a pas pu décider si Salyut resterait à sa place ou retournerait sur Terre, le condamnant à l'extinction. Ce n'est que lorsque nos héros ont réussi à mettre en place des systèmes de survie que le sort de la «maison spatiale» a été décidé. Service d'impression photo RosKosmos

Fait main

La première tâche de l'équipage était de trouver Saljout 7. Le lendemain du décollage, ils ont vu les astronautes dans une fenêtre voisine Mois point rouge. Était plus brillant que toutes les étoiles et à mesure qu'ils approchaient, il s'agrandissait. Les astronautes ont fait tout ce qu'ils ont pratiqué sur Terre. Ils sont passés en mode zoom manuel.

«À première vue, il semblait que Voloďa déplaçait les leviers de direction du navire plus calmement que pendant l'entraînement. Nous aurions dû le guider selon un diagramme de mouvement qui nous permettra de rattraper la station et de ne pas la frapper…, " ainsi décrit Viktor Savinych dans son livre Notes from the Dead Station.

Nous l'avons rattrapée, ne l'avons pas frappée, avons fait une «prise» et avons réduit la vitesse d'approche à zéro. Nous avons atterri et ouvert la trappe de la gare. C'était la première victoire.

Avant ce vol en 1985, le commandant d'équipage Janibekov travaillait déjà sur Salyut 7 et avait de l'expérience en approche manuelle. Service d'impression photo RosKosmos

Lorsque les astronautes se sont retrouvés à la station, ils ont découvert que les sections intérieures étaient hermétiquement scellées, ce qui signifiait qu'ils pouvaient rester ici. Il faisait complètement noir, la température était d'environ sept degrés au-dessous de zéro, et les murs et les appareils étaient recouverts d'une couche de glace.

Dans les photographies qui sont apparues plus tard, Janibekov et Saviny travaillent dans des chapeaux tricotés en fourrure. Pamirov, qui était leur indicatif d'appel, a été fourni par la femme de Viktor avant le départ. Elles correspondent.

En quelques jours, les astronautes ont réparé le matériel et la glace de la station a commencé à fondre. Bientôt, cependant, tous les appareils et câbles se sont retrouvés dans l'eau.

«Avec Jan (comme disent les amis de Janibek), nous avons nettoyé tous les coins et recoins avec des chiffons comme nettoyants. Mais nous ne les avons pas eu! Personne ne pensait qu'un tel problème pouvait se poser. Nous avons donc enlevé nos sous-vêtements et nos combinaisons et les avons découpés en morceaux », se souvient Savinych.

Ils ont dû passer plusieurs jours dans le noir froid et sombre. "Nous avions l'air très inhabituel: avec des chapeaux, des combinaisons chaudes et des gants", se souvient l'ingénieur des loisirs Savinych dans le livre Notes from the Dead Station. Service d'impression photo RosKosmos

Vladimír Džanibekov, que nous avons rencontré au Musée de l'astronautique quelques jours avant le 6 juin 1985, date du début de l'expédition de sauvetage, m'en a également parlé.

«Le costume de Světlana Savická est devenu une partie de l'inventaire; a été imposée à Salyutu », sourit Vladimir Alexandrovitch. «Il était beau, blanc. Quand Svetlana Yevgenyevna l'a découvert, elle n'était pas en colère contre nous, elle a juste ri. "

"Mais tu n'étais pas trop drôle à la gare?"

«Cela nous est simplement venu à l'esprit. Nous avons travaillé comme plombiers, serruriers et monteurs. J'ai une énorme expérience de garage, car j'étais déjà pilote de moto à l'âge de quatorze ans. J'ai étudié à l'école Suvorov et j'y ai obtenu un permis de conduire le jour de mon seizième anniversaire. J'ai complètement démonté la voiture Volga. Savez-vous comment dire: étain, soudure, casseroles et seaux à réparer, c'est juste le mien."

Schéma de connexion et cours de vol

Le volume de travail était, bien entendu, important. Environ un millier de blocs électroniques et trois tonnes et demie de câbles. Le dioxyde de carbone s'est accumulé à cause des ventilateurs qui n'ont pas fonctionné depuis longtemps. Nous devions souvent interrompre notre travail et agiter quelque chose pour remuer l'air. Mais nous l'avons fait. Eh bien, quand c'était dur pour nous, nous nous amusions et nous jurions vulgairement ensemble.

Ce n'était pas de l'essence

"C'était terrible?"

"De façon intéressante. Nous voulions savoir de quoi il s'agissait. J'ai eu de l'expérience avec la direction manuelle, et si la connexion échouait, tout le monde secouait la tête tristement et se séparerait. Selon la trajectoire calculée, Salyut tomberait dans l'océan Indien ou Pacifique en deux ou trois jours, et Viktor et moi reviendrions sur Terre.

Mais quand nous avons compris que la gare était habitable, nous avons décidé de faire de notre mieux. Nous ne voulions pas nous moquer de nous. On a dit que nous avions des vivres pendant cinq jours. Ce n'était pas comme ça, nous avions une petite réserve. Nous l'avons révisé à la station gelée et avons constaté que ce serait suffisant pour plusieurs mois. Bien que le centre de vol nous ait ordonné de tout jeter, nous ne l'avons pas fait, car nous étions convaincus que la nourriture ne se gâtait pas dans le froid. Même quand rien ne fonctionnait, nous l'avons chauffé dans nos poches ou sous le t-shirt, plus tard nous y avons adapté la lampe photo. Nous l'avons mis dans un sac rempli de verres, de paquets de thé ou de café. "

"Votre travail était-il bien valorisé?"

"Complètement pour l'époque soviétique. J'ai la Volga et dix mille roubles de plus. Ma pension est maintenant également digne. Mais il m'est arrivé qu'au moment de la perestroïka je n'avais pas d'essence. Les vétérans de l'espace se sont plaints et Ville étoile envoyé une commission du bureau de la comptabilité pour aider à résoudre ce problème. Ils ont ajusté notre pension et payé les sommes dues pour les années passées. "

Connection établie

"Vous en avez environ soixante mille?"

"Beaucoup plus."

"C'est vrai! Vladimir Alexandrovich, que pensez-vous que nous allons voler vers d'autres planètes? »

«À mon avis, la probabilité est faible. Cela nécessite une propulsion nucléaire. Ils y travaillent dans de nombreux pays, mais personne ne peut encore mettre un tel appareil en orbite. En matière d'espace habité, nous sommes ici en tête, mais dans le domaine des automates, les États-Unis prédominent. Leur programme sur Mars est particulièrement bon. Mais ne me posez pas de questions sur les Martiens et les OVNIS, je ne les ai pas vus. "

«Alors je vais demander autre chose. Crois-tu en Dieu? "

"Je le crois. Sans l'aide de Dieu, rien ne serait arrivé. "

Les données

Vladimir Alexandrovich Janibekov est né le 13 mai 1942 en URSS kazakhe. Il a effectué cinq vols spatiaux et a été le commandant du navire dans chacun d'eux, établissant un record du monde. Professeur et consultant du Département de physique et d'écologie spatiales, Faculté de radiophysique, Université de Tom. Il est un général de division de l'armée de l'air et membre de l'Union des beaux-artistes de l'URSS.

Viktor Petrovich Savinych est né le 7 mars 1940 dans la région de Kirov. Il a voyagé dans l'espace trois fois au total. Docteur en sciences techniques, professeur, membre correspondant de l'Académie des sciences de Russie, président de l'Université d'État de géodésie et de cartographie de Moscou, rédacteur en chef du Cosmos russe.

"Ils ont fait un blockbuster, mais pas sur nous!"

À propos du film Saljout 7 - l'histoire d'un acte héroïque a été exprimée avec scepticisme par les participants du vol légendaire: "Ils ont tourné un blockbuster hollywoodien avec des éléments d'imagination inépuisable et beaucoup d'erreurs techniques. Il ne s'agit pas de nous. " Janibekov se plaint.

Acteurs Pavel Derevyanko a Vladimir Vdovichenko

Savinov, que j'ai appelé pour lui souhaiter l'anniversaire des événements mémorables, a également des réserves sur le film:

«Il y a six mois, le chef du centre de contrôle de vol et moi avons fait un certain nombre de remarques sur ce film. Nous voulions que les auteurs soient plus respectueux de l'astronautique. Ils ont écrit le scénario d'après mon livre, mais une grande partie a été présentée de manière approximative et improbable. "

Ils ont tiré un laser

Après que les Américains aient essayé de gagner Saljout 7, à une époque où la probabilité de confrontation personnelle dans l'espace semblait réelle, ils ont développé dans l'Académie militaire des forces de missiles de destination stratégique de l'URSS une arme vraiment fantastique et c'était pistolet laser à fibre. Il utilisait des munitions pyrotechniques qui désactivaient les capteurs optiques des navires et satellites ennemis. Des faisceaux laser ont brûlé les boucliers des casques ou aveuglé un humain à une distance allant jusqu'à vingt mètres.

Pistolet laser

La vie après la mort

Station sauvée Saljout 7 a travaillé en orbite pendant encore six ans. Onze navires habités y ont volé Soyouz T, douze cargos Progrès et trois cargos de la série Cosmos. Treize ascensions vers l'espace ouvert ont été faites à partir de la gare.

Le 7 février 1991, Salyut a brûlé. La station, qu'ils prévoyaient de mettre en orbite sous le nom de Salyut 8, a été rebaptisée Mir. Viktor Savinych y a travaillé en 1988. Cependant, Vladimír Džanibekov n'a plus volé dans l'espace après l'expédition à Salyout 7.

Paiements, pas d'espace

Aujourd'hui, le salaire d'un astronaute revenu d'orbite est d'environ quatre-vingt mille roubles. Soixante-quatorze mille paient pour ceux qui se préparent à voler. Cosmonautes - les instructeurs reçoivent environ cent mille et les candidats pour les astronautes soixante-dix mille. Il y a des suppléments, des bonus, payables pour chaque vol et séjour à la gare. Environ un demi-million de roubles peuvent être gagnés pour un séjour de six mois dans l'espace.

Le montant maximal possible de la pension pour un travail de longue durée est de quatre-vingt-cinq pour cent du salaire.

A titre de comparaison: les astronautes américains reçoivent de soixante-cinq mille à cent quarante-deux mille dollars par an, les Canadiens de quatre-vingt à cent cinquante mille et les astronautes européens de quatre-vingt-cinq mille euros.

Connexion orbite

Quand à propos des événements Salut 7 appris aux États-Unis, ils avaient l'intention de s'emparer de la station pour acquérir la technologie militaire soviétique. Cela s'est produit au milieu de la guerre froide, lorsque les affrontements entre l'URSS et les États-Unis étaient à leur apogée. Aux États-Unis, ils se sont précipités pour développer une initiative de défense stratégique capable de détruire tout satellite ou missile en orbite. Si les Américains réussissaient à voler Salyout, cela conduirait inévitablement à une guerre mondiale. Par conséquent, il était extrêmement important pour l'URSS de se rendre en premier à la gare.

Voici à quoi ressemble cette histoire dans les événements et les dates:

• 19 avril 1982 - La station 7 de Salyut est mise en orbite autour de la Terre.
• 2 octobre 1984 - Les astronautes quittent Salyut 7 et la station était alors en mode de vol automatique. Cependant, en février 1985, quelque chose d'inattendu s'est produit.
• 11 février 1985 - En raison d'une panne de l'un des capteurs, les batteries du Salyut 7 se sont déconnectées des batteries solaires et se sont déchargées. La station a perdu le contrôle. L'information a immédiatement atteint le centre spatial de la NASA à Houston (USA). La navette spatiale Challenger, prête à décoller à Cap Canaveral, a reçu l'ordre de transporter Salyut 7 sur Terre.
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  Le Français Jean-Loup Chrétien a révélé aux USA tout ce qu'il avait appris en Union soviétique

  24 février - Il est annoncé que Patrick Baudry, un Français, est devenu membre de l'équipage de la navette. Son adjoint, Jean-Loup Chrétien, s'est envolé pour Salyout 7 trois ans avant lui, puis Baudry était son adjoint. Ils connaissaient tous les deux la station en détail.

• 10 mars - Challenger est prêt à être lancé. Cependant, en URSS, le secrétaire général du Comité central du PCUS, Konstantin Chernenko. Les Américains ont décidé que les Russes n'étaient pas d'humeur à voyager dans l'espace maintenant, ils ont donc reporté le début à la fin du mois d'avril.
• Mars - avril - La formation des sauveteurs de Salyut 7. a commencé au centre de formation des astronautes, il n'était pas possible de tergiverser, les Américains pouvant voler dans l'espace à tout moment.
• 29 avril - Challenger est en orbite, et le laboratoire Spacelab installé à bord enregistre tout ce qui est arrivé à Salyut 7. Les Américains sont convaincus que la connexion à la station russe dans l'espace est réaliste.
• 6 juin - Vladimir Janibekov et Viktor Savinych partent en expédition à Salyout 7.
• 8 juin - La connexion est établie.
• 16 juin - Les astronautes ajustent les batteries solaires, connectent les batteries et remettent la station en marche.
• 23 juin - Le cargo Progress 7 rejoint Salyut 24 avec l'équipement, l'approvisionnement en eau et le carburant.
• 2 août - Janibekov et Savinych montent dans un espace ouvert et installent d'autres éléments sur la batterie solaire.
• 13 septembre - Les États-Unis testent une arme anti-satellite.
• 19 septembre - Le Soyouz T-7 avec un équipage de Vladimir Vasjutin, Georgiy Grecko et Alexandr Volkov rejoint Salyut 14.
• 26 septembre - Janibekov revient sur Terre avec Grecek; il n'a pas reçu l'étoile du héros de l'Union soviétique pour ce vol, car il en avait déjà deux.
• 26 novembre - Savinych débarque sur Terre avec Vasyutin et Volkov. Il est devenu deux fois héros de l'URSS.