Qu'est-ce que Vimanika Šastra? Parce que les informations scientifiques étaient tenues secrètes en Inde et dans d'autres cultures anciennes, et que seul un petit cercle d'initiés y avait accès, elles n'étaient maintenues qu'oralement. À cette fin, des personnes sélectionnées ont été identifiées qui mémorisaient des livres entiers dans les moindres détails par cœur. Cette tradition existe encore aujourd'hui. En outre, les œuvres réelles étaient conservées dans des archives dans des lieux sûrs, dont l'existence était également connue de certaines personnes.

Et c'est ainsi que le texte Vimaniky stry dicta en sanskrit de 1918 à 1923 un éminent savant indien Subbaraja Sasta à M. Sarma, qui remplit 23 cahiers. Cela serait pleinement conforme aux traditions indiennes. Ces cahiers ont été conservés pendant plus de 20 ans par la fille de M. Sarma. En 1973, le manuscrit a été traduit en anglais par GR Josyer, un éminent expert du sanscrit, directeur et fondateur de l'Académie internationale de recherche sanskrit. La traduction était destinée exclusivement à l'élite, ce qui est confirmé par le fait qu'en 1980, cette traduction a été découverte en Inde à la Bibliothèque royale de Baroda.

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C'était l'ancienne ville indienne de Mohenjo-daro, dont l'âge remonte à 2-3 ans. millénaire avant JC, bombardé ou était-ce l'épicentre d'une explosion de bombe atomique? Une autre force destructrice inconnue a été utilisée ici. Les fouilles de cette ville prouvent que sa destruction est venue du ciel. Les gens ont manifestement été soudainement frappés par quelque chose. La photo montre que certains se tiennent toujours la main même après la mort. Une grande quantité de poterie frittée et même de pierres en fusion ont été trouvées dans la région. Dans les anciens mythes indiens, l'utilisation de machines volantes - vimanas - pour renverser les armes de destruction massive est mentionnée.

 

ANCIENNES MACHINES VOLANTES INDIENNES ET LEURS CONSTRUCTIONS

Les historiens et les archéologues supposent que le développement de la civilisation humaine progresse régulièrement de plus simple à plus complexe. Cependant, ce raisonnement n'est justifié que théoriquement, car il ne prend pas en compte les retournements et bouleversements soudains de civilisation, que ce soit par intervention humaine (ex: invasions invasives de "barbares") ou par des influences naturelles (tremblements de terre, activité volcanique, collision de la Terre avec un autre corps, etc.). Surtout après des catastrophes à grande échelle, la société ne commencerait pas là où elle était avant l'événement tragique. Albert Einstein l'a mieux exprimé lorsqu'il a dit que s'il y avait une guerre mondiale atomique, la prochaine guerre mondiale ne serait menée qu'avec des armes de pierre.

Si une tragédie similaire se produisait et que quelqu'un survivait, nous pourrions déduire les développements suivants à partir des connaissances ethnographiques et des anciennes légendes qui suggèrent que c'est le cas. La société retournerait technologiquement à l'âge de pierre et pourrait succomber au cannibalisme. Cependant, différents souvenirs du monde avant la catastrophe seraient préservés dans l'esprit des gens. Les données historiques deviendraient la base des mythes et les données techniques seraient transformées en "science secrète". Ce serait confidentiel afin de garder les données aussi impartiales que possible. La signification des anciennes techniques ayant été oubliée, le seul moyen de sauver l'héritage ancien serait de déclarer les anciens enseignements sacrés, et pendant des générations de les répéter mot pour mot sans avoir à les comprendre. Parce que les poèmes sont mieux mémorisés que la prose, ils sont très susceptibles d'être transmis sous la forme de grands poèmes épiques. Cela continuerait jusqu'à ce que quelqu'un vienne à les comprendre ...

Ce modèle de pensée n'est-il que spéculation ou quelque chose de similaire s'est-il déjà produit sur Terre? Nous avons de plus en plus de preuves que des catastrophes similaires, après lesquelles la civilisation a recommencé, se sont produites à plusieurs reprises.

Alors que de nombreuses découvertes archéologiques ne peuvent encore être comprises que comme des indications de grandes civilisations anciennes, nous avons des œuvres littéraires qui ne laissent aucun doute. Dans cet article, je voudrais faire connaître au lecteur le plus important d'entre eux, le légendaire Vimanika sastra.

Vimanika Shastra

Cette ancienne écriture indienne en sanskrit comprenait 3000 versets et son sujet était la construction d'avions et de fusées. Bien que les machines volantes se retrouvent dans les légendes de toutes les nations, ce sont des données techniques si détaillées qu'il ne fait aucun doute que nous avons devant nous un héritage d'anciennes supertechnologies. Les descriptions sont si précises que certains scientifiques ont même pu reconstruire des machines volantes individuelles (vimans), malgré le fait que nous ne savons pas combien de ce livre a survécu. Le livre que nous avons maintenant à notre disposition n'est qu'un simple torse du Vimanika original du Sastra et de près de trente autres écrits traitant de la question des machines volantes. Cependant, il y a un espoir considérable que le texte original complet de Vimanika sastra sera trouvé dans une bibliothèque, qu'elle soit indienne ou tibétaine (de nombreux textes de la science indienne déjà perdus sont conservés en tibétain).

Même si nous avons maintenant un «simple» torse, il nous est inestimable. En plus des données scientifiques et techniques étonnamment précises d'un niveau extrêmement élevé, le livre montre qu'il ne s'agit pas du seul travail, quoique ingénieux, sur l'aviation, mais qu'il y avait une littérature abondante sur le sujet dans l'Inde ancienne.

Parce que les informations scientifiques étaient tenues secrètes en Inde et dans d'autres cultures anciennes, et que seul un petit cercle d'initiés y avait accès, elles n'étaient maintenues qu'oralement. À cette fin, des personnes sélectionnées ont été identifiées qui mémorisaient par cœur des livres entiers jusque dans les moindres détails. Cette tradition existe encore aujourd'hui. En outre, les œuvres réelles étaient conservées dans des archives dans des lieux sûrs, dont l'existence était également connue de certaines personnes. C'est ainsi que le texte de Vimanika sastra a été dicté en sanskrit dans les années 1918 à 1923 par l'important savant indien Subbaraja Sasta à M. Sarma, qui l'a rempli de 23 cahiers. Cela serait pleinement conforme aux traditions indiennes. Ces cahiers ont été conservés pendant plus de 20 ans par la fille de M. Sarma. En 1973, le manuscrit a été traduit en anglais par GR Josyer, un éminent expert du sanscrit, directeur et fondateur de l'Académie internationale de recherche sanskrit. La traduction était destinée exclusivement à l'élite, ce qui est confirmé par le fait qu'en 1980 cette traduction a été découverte en Inde à la Bibliothèque royale de Baroda.

Alors que l'éditeur indien a destiné l'édition à «l'élite», l'édition américaine de 1991 était destinée au grand public. Grâce à la générosité d'Aventures Unlimited Press et de David Hatcher Childr, il est possible pour un lecteur tchèque de se familiariser avec cet ouvrage sans négociations compliquées avec l'éditeur.

Déjà en 1923, les premières reconstructions de vimanas ont été faites selon les instructions du savant Subbaraja Sasta.

Le Vimanika du Sastra est le 40e volume de l'ouvrage encyclopédique de Maharishi Bharadaja, «All About Machines», perdu aujourd'hui. Il a divisé le travail en 8 chapitres, qui traitaient de 100 questions. Lors de la compilation de l'ouvrage, il s'est appuyé sur des sources encore plus anciennes, qui, selon lui, constituent la base des vestiges de la science indienne ancienne.

Vimanika n'est pas le seul ouvrage survivant sur les technologies anciennes

Par exemple, un traité sur la façon de transformer l'herbe ou divers déchets biologiques en aliments précieux a été préservé. Dans les temps anciens, cette technologie était utilisée en cas d'échec des récoltes pour prévenir les famines, et même aujourd'hui, ces connaissances pourraient résoudre le même problème en Afrique et dans de nombreux pays en développement. Bien que de nombreuses œuvres de ce genre aient été conservées, Vimanika semble être la plus importante d'entre elles, car nous pouvons mieux la comprendre. L'existence de ces livres, et sans aucun doute de nombreuses découvertes matérielles qui n'ont pas été correctement évaluées, justifie l'hypothèse que la recherche historique dans ce sens pourrait devenir la clé de notre développement actuel.

Concernant la signification de Vimanika elle-même, son traducteur sanskrit l'évalue comme suit: «On peut dire qu'au XXe siècle deux résultats importants ont été obtenus: une pierre de lune a été apportée de l'espace et le Vimanika sastra, d'un passé inconnu, a été publié. La pierre de lune est juste une pierre et non un groupe de galets brillants de Kimberley en Afrique du Sud. Cependant, Vimanika šastra est une pierre clé de règlements rares sur la façon de construire des machines volantes, qui étonneraient Lindbergh, Rolls, Zeppelin, De Havilland, Tupolev et Harold Gray de Pan American. Bien compris, il peut constituer la base du développement de nouvelles technologies et donc d'une nouvelle ère pour l'humanité. "

Lors de la traduction de l'œuvre, GR Josyer a rencontré un problème insurmontable. Vimanika est un manuel explicitement technique et un certain nombre de procédures technologiques sont décrites en détail ici. Il existe de nombreuses substances et procédures que nous ne pouvons tout simplement pas traduire. Seules les expériences réalisées selon les procédures données ici peuvent nous aider à interpréter l'ensemble du travail afin de découvrir quelles substances sont impliquées.

Afin que le lecteur puisse avoir au moins une idée approximative de cet ouvrage extrêmement important, je présente également une description de l'ensemble de l'ouvrage, basée sur l'édition américaine. Dans ce contenu, je ne me suis pas tenu à la division de l'édition du livre partout, car j'ai essayé de me rapprocher le plus possible de la forme originale de l'œuvre.

Le sujet de cet article n'étant en réalité qu'une introduction à ce texte important, j'ai omis toutes les données techniques, ce qui ne ferait qu'épuiser les lecteurs et ne serait pas un réel avantage. À titre de comparaison, l'édition du livre compte 124 pages. Je reviendrai sur les détails techniques des différents composants du viman et sur eux dans des articles séparés. Je n'ai inclus dans l'article que les caractéristiques générales des vimans décrites dans le livre, car l'image réelle de ces résultats de la supertechnologie indienne des temps anciens ne peut être obtenue qu'à partir de reconstructions.

Vimanika šastra et un bref contenu annoté de l'œuvre

Premier chapitre

Introduction

L'auteur rend hommage à l'Être Divin, qui est décrit dans les Vedas indiens (une collection des plus anciens monuments littéraires indiens à contenu religieux et philosophique) et dont la demeure n'est accessible qu'à l'aide de machines volantes (Viman). Il fournit également un bref calendrier de l'ensemble des travaux. Il est clair que l'Être Divin n'est pas un esprit surnaturel, mais une créature d'une autre planète qui a enseigné l'humanité. Les vimans ne sont pas des formations surnaturelles, mais des machines matérielles (voir les définitions suivantes).

Verset 1 - Définition

Les machines décrites sont appelées vimans car elles volent aussi vite que les oiseaux.

1. Vimana est un appareil qui vole dans le ciel à une vitesse comparable à celle des oiseaux.

2. Ce qui bouge rapidement sur le sol, dans l'eau et dans les airs par sa propre puissance comme un oiseau s'appelle un vimana. (Les Vimans étaient donc des moyens de transport universels.)

3. Ce qui vole dans l'air d'un endroit à un autre est un vimana.

4. Ce qui vole dans les airs d'un pays à un autre, d'une île à une autre et d'un monde à un autre est un vimana. (Les appareils ont donc également servi de vaisseau spatial.)

Verset 2 - Le pilote est celui qui connaît le secret

Avec un peu d'imagination, on peut dire que cela s'applique également aux pilotes d'aujourd'hui. Aucun de nous n'embarquera sûrement dans un avion qui était censé être conduit par quelqu'un sans formation. L'auteur calcule les 32 secrets suivants que le pilote doit connaître. Tous concernent l'utilisation militaire des vimanas et les batailles aériennes doivent donc être très nombreuses.

32 secrets que le pilote doit connaître

1. Comment construire des machines volantes indestructibles.

2. Connaissance des forces motrices.

3. Connaissance de la construction de diverses machines volantes.

4. Comment reconnaître et comment éviter les tourbillons d'air dangereux qui peuvent mettre en danger l'avion.

5. Comment rendre un avion invisible dans la "composante sombre" des rayons du soleil. Il a été utilisé dans le combat aérien.

6. Comment créer un camouflage d'avion en utilisant l'électricité et l'énergie éolienne.

7. Comment rendre un avion invisible par la couverture nuageuse.

8. Comment paralyser un avion ennemi avec une force tirée des airs.

9. Visibilité de tout ce qui se trouve devant l'avion à l'aide d'un faisceau lumineux spécial (laser?).

10. Comment retirer des parties d'un aéronef volant à pleine vitesse avec les ailes déployées à l'aide du 7e interrupteur de l'aéronef.

11. Comment étirer correctement la zone de vol à l'aide du commutateur 11. partie de l'aéronef s'il pénètre dans le vortex dans les premier et troisième plans.

12. Comment optiquement, en utilisant la fumée spéciale de l'huile pour changer la forme de l'avion pour provoquer la terreur.

13. Comment effrayer les spectateurs en utilisant une huile spéciale de diverses substances et des miroirs déformants, de sorte que l'avion prenne la forme des animaux terribles les plus étranges. (La plupart des étranges visions d'animaux et d'autres formations dans le ciel décrites dans les chroniques de tous les temps ne peuvent-elles pas être attribuées à un tel camouflage de machines volantes?)

14. Comment faire apparaître un vimana couvert de fleurs et de bijoux.

15. Comment créer une lueur comme le soleil. 16. Comment provoquer la nuit la plus profonde à midi.

17. Comment tout détruire.

18. Comment provoquer un engourdissement général et une perte de conscience.

19. Comment projeter le ciel étoilé. 20. Comment créer un tonnerre assourdissant. 21. Comment protéger le viman de s'enflammer lors du passage dans les différentes couches de l'atmosphère (analogie avec le bouclier thermique des fusées lorsqu'elles pénètrent dans l'atmosphère?).

22. Comment faire bouger le vimana comme un serpent (souvent observé dans les ovnis).

23. Comment créer une vague avec une fréquence de 4087 cycles par heure pour secouer un vimana ennemi.

24. Comment effectuer des manœuvres acrobatiques rapides si le vimana est attaqué par toute l'escadron.

25. Comment écouter les conversations dans des vimanas étrangers. Décrit dans une monographie sur l'électronique.

26. Comment obtenir une image de l'intérieur d'un vimana étranger.

27. Comment surveiller tout ce qui se passe sur Terre à l'aide d'un appareil (était-ce un moniteur?).

28. Comment savoir de quelle direction s'approche le vimana ennemi (avait-il déjà un radar?).

29. Comment faire se fondre le vimana dans son environnement.

30. Une autre façon de faire ressembler un vimana à un nuage.

31. Comment provoquer l'inconscience chez les personnes dans d'autres vimanas.

32. Comment allumer un viman étranger.

Verset 3 - couloirs de vol et cinq zones

Il y a 519 800 couloirs de vol dans cinq couches de l'atmosphère, reliant sept mondes (continents). Il n'y en a que cinq aujourd'hui. Les légendes parlent cependant de deux continents engloutis: l'Atlantide dans l'océan Atlantique et Mu dans l'océan Pacifique. La Lémurie était la seule grande île près de l'Inde.

Les différentes couches de l'atmosphère conviennent à différents types de viman. Différents auteurs rapportent différents nombres d'itinéraires de vol (corridors) qui se rapportent à différents continents. Les données sur les itinéraires de vol locaux ne couvrent que cinq continents, et proviennent donc probablement d'une époque où l'Atlantide et Mu n'existaient plus.

Des chiffres extrêmement élevés reflètent un trafic aérien très animé et c'est pourquoi ces corridors ont été créés.

Verset 4 - croyances aériennes

Il décrit cinq types de vortex d'air et comment les éviter. Ils représentent un danger pour le viman.

Verset 5 - Trente et une parties du vimana

Voici les 31 composants que la plupart des vimans ont.

Verset 6 - Vêtements

Les vêtements pour les différentes saisons et les matériaux à partir desquels ils sont fabriqués sont décrits avec précision.

Verset 7 - Nourriture

La nourriture est précisément déterminée par la saison. Aucune viande n'est utilisée car tous les pilotes sont exclusivement issus des trois castes de brahmanes (la plus haute caste indienne).

Verset 8 - Différentes influences agissant à différentes périodes

Les forces bénéfiques et destructrices sont décrites et comment le pilote doit y faire face.

Verset 9 - Quand manger

Il décrit exactement quand le pilote doit manger.

Verset 10 - Manger dans une machine volante

Des extraits nutritionnels administrés sous forme de comprimés sont utilisés.

Verset 11 - Comment faire des comprimés nutritifs

Production d'extraits nutritionnels à haute valeur vitaminique. Il utilise 16 types de légumes et 32 ​​types de fruits et un certain nombre de substances riches en oligo-éléments et enzymes.

Verset 12 - À propos de l'herbe, des herbes

Une procédure pour fabriquer des extraits nutritionnels d'humains biologiquement difficiles à digérer.

Verset 13 - Métaux pour faire des vimanas

16 alliages absorbant la chaleur peuvent être fabriqués à partir de trois métaux de base. Les métaux non conducteurs conviennent à la production de vimanas. L'occurrence, l'extraction et l'utilisation de métaux individuels sont également décrites. Les types de forces agissant à l'intérieur de la Terre sont également mentionnés.

Verset 14 - Nettoyage des métaux

Les procédures de nettoyage des métaux à l'aide d'huiles spéciales, d'acides et de refusion sont décrites.

Le deuxième chapitre

Verset 1 - Production de métal résistant à la chaleur

Description de la production de métal résistant à la chaleur pour la coque en viman. Son nom était Osmapa.

Verset 2 - À propos du mélange

Comment fabriquer des alliages spéciaux

Verset 3 - Matériau composite

Il y avait 407 matériaux composites, qui ont été divisés en 12 groupes. Ce sont des alliages de divers matériaux. Des sels, des substances organiques et d'autres additifs, dont beaucoup sont encore inconnus, ont également été ajoutés à des mélanges de différents rapports métalliques. Cela a créé des tissus très légers et en même temps extrêmement durables. Les matériaux composites sont l'actualité la plus en vogue à notre connaissance, et nous en savons infiniment moins que les anciens Indiens. Un ouvrage traitant uniquement de la production de matériaux composites est cité.

Verset 4 - Four de fusion

Selon les anciens maîtres, il y avait 532 types de fours de fusion. Tous ont été organisés dans un système divisé en sept classes, dont chacune avait 76 types. Les métaux à utiliser dans les vimans sont mieux fondus dans un four en forme de tortue de septième qualité. De chaque côté se trouvait un espace pour le charbon de bois et un mécanisme pour recevoir le métal fondu. Un ouvrage traitant uniquement des fours est cité.

Verset 5 - Soufflets

Il y avait aussi 532 espèces de soufflets et ils ont été divisés en 8 classes. Les soufflets numéro 16 de la classe 8 peuvent être utilisés avec le four susmentionné. La production de soufflets est décrite et un travail consacré exclusivement à la production de soufflets est cité.

Chapitre trois

1. verse - À propos des miroirs

Les miroirs et lentilles utilisés dans les vimans sont décrits ici, ainsi que leur fabrication. Beaucoup de ces miroirs étaient faits de matériaux composites. Certains étaient utilisés pour protéger le vimana des influences environnementales (par exemple, absorber l'énergie thermique), pour observer les environs et pour détruire les vimans ennemis. Des lentilles laser ont-elles été utilisées? La traduction littérale du texte sanskrit qui décrit ce dispositif est: Mélanger la rudria (une sorte d'énergie ou de rayonnement?) Et les rayons du soleil créent une force destructrice appelée Marika, qui, dirigée par l'électricité solaire, détruit les vimans ennemis.

Chapitre quatre

Verset 1-3 - sept types d'énergie

Vimans a utilisé sept types d'énergie, qui ont été générés dans sept types de générateurs. Les caractéristiques de ces énergies peuvent être résumées dans le tableau suivant. Grâce à ces forces, les vimans avaient une maniabilité exactement la même que la manoeuvrabilité des OVNIS (un mouvement au-delà des lois de la gravité).

Verset 4 - Plus à peu près le même

Les sept forces que le vimana utilise (certains auteurs indiquent jusqu'à 12) lui permettent d'effectuer 32 mouvements différents dans les airs.

Chapitre cinq

Verset 2 - Dispositifs mécaniques

Voici une liste de 32 mécanismes principaux du viman. Le compilateur de texte que nous avons jusqu'à présent fournit quelques descriptions techniques dans le verset qui suit.

Certaines des instructions données ici feront l'objet d'un article séparé, car elles rendraient cette description générale trop lourde avec des détails techniques vraiment incroyables.

Chapitre six

Verset 1 - Il existe trois types de base de vimanas

En plus des types de vimanas, quatre époques passées de la vie sur Terre sont également mentionnées ici. Tous ont été terminés par des catastrophes à grande échelle qui ont frappé la planète entière. Nous pouvons les résumer dans le tableau suivant.

1. Krita

+1 (728)000

2. Thetha

+1 (296)000

3. Dvapara

+864 (000)XNUMX XNUMX

4. Kali

+432 (000)XNUMX XNUMX

Les Vimans n'étaient utilisés qu'à partir du deuxième âge. Cette section du livre capture très bien l'entrelacement des connaissances spirituelles et purement techniques du passé. Il est donc clair que ceux qui étudient les textes anciens doivent être à un niveau technique et spirituel élevé. Ils doivent être orientés dans les sciences exactes et les domaines techniques ainsi que dans la parapsychologie et les religions du monde entier. Toute vue unilatérale ne peut conduire qu'à la déformation de ces écrits extrêmement précieux.

Verset 2 - Il y avait 25 types de vimanas dans la classe "mantrika"

Différents écrits donnent différents nombres de vimanas. Plus précisément 25 en vers Shunaka et 32 ​​en Manibhadrakarika. Ces différences peuvent sans aucun doute être attribuées au fait que les écrits individuels sont nés à des moments différents, au fur et à mesure que les vimans individuels ont été inventés. Tous les textes existaient côte à côte en parallèle, car ils étaient «conservés» comme sacrés afin de minimiser la possibilité de perdre cette haute connaissance technique du passé.

Verset 3 - Il y avait 56 types de vimanas dans la classe "tantrika"

Voici les noms sanskrits des 56 vimans sans autre précision.

Verset 4 - Il y avait 25 types de vimanas dans la classe

Voici les noms sanskrits des 25 espèces de vimans sans préciser les types individuels. Ils avaient tous la même condition et la même maniabilité et ne différaient que par une utilisation spécifique.

Verset 5 - Vimanas à construire en métal royal "

Les 25 vimanas du verset précédent étaient exclusivement en métal royal. C'était un alliage complètement résistant aux hautes températures. Ce qui suit est une description de la production de métal royal. C'était un alliage 3: 8: 2 de trois métaux auquel du borax était ajouté, et tout fondait à 272 degrés. Apparemment, il y avait d'autres conditions, ou d'autres additifs ont été ajoutés, car le métal royal existait en 16 types.

Chapitre sept

Verset 1 - Vimana Sakura

La veste vimana était composée de 28 pièces. Tous sont listés ici. Ce qui suit est une description de la construction. C'était un engin massif à trois ponts, qui pouvait voler et se déplacer au sol sur des roues de 4,65 m de haut, dont les ailes mesuraient 20 mètres de long et pouvaient être repliées sur le fuselage.

Il est intéressant de noter que ce vimana est remarquablement proche de la description de la machine que Jules Verne a décrite dans son roman "Le Seigneur du Monde".

Verset 2 - Vimana Sundara

Vimana se compose de 8 composants principaux. Il était propulsé par un moteur à combustion interne et de l'électricité. Voici des descriptions détaillées de chacune des pièces clés, y compris le générateur électrique. Ce vimana était capable de voler à une vitesse de 5760 km / h.

Verset 3 - Vimana Rukma

Vimana était de couleur dorée, et d'abord une description est donnée de la façon de fabriquer la couleur du métal royal comme celle-ci. Le pont de base mesurait plus de 300 mètres de long. Son moteur était l'électricité et volait à une vitesse de 1000 km / h.

Verset 4 - Vimana Tripura

Cette machine de plus de 30 mètres de long comportait trois parties relativement distinctes et était alimentée par les rayons du soleil. Avec sa construction universelle, Vimana était si techniquement parfait qu'il pouvait se déplacer sur terre, dans l'eau, sous l'eau et dans les airs. Ce qui suit est une description détaillée des trois parties principales, suivie d'une description du châssis, du générateur électrique et du moteur électrique. Les composants principaux individuels sont également décrits en détail dans d'autres versets de Vimanika.

Remarque finale

Ce contenu annoté de Vimanika šastra est directement basé sur l'édition ci-dessus. Sa traduction du sanskrit, comme toute traduction, est une interprétation du texte. Il dépend directement des connaissances contemporaines. Il n'est donc pas surprenant que le traducteur ait cru que les vimans étaient propulsés par des moteurs à vapeur ou à combustion. Les connaissances d'aujourd'hui, en particulier à partir des découvertes de Nikola Tesla, John Searl et d'autres inventeurs dans le domaine de l'électromagnétisme, suggèrent que les vimans étaient en fait entraînés par cette force, ce qui les rendait complètement inoffensifs, se déplaçant tranquillement et manœuvrables comparables aux ovnis observés aujourd'hui.

Je crois que la recherche sur la question du viman ne devrait pas seulement être effectuée par des historiens, mais devrait également être une question d'actualité pour le monde d'aujourd'hui.