Science: La conception de ce navire est tirée d'un texte vieux de plus de 1800 ans. La chose a montré une poussée vers le haut dans la soufflerie - semblable à un avion moderne. Les informations contenues dans les anciens textes sont donc vraiment exactes.

Où les anciens ont-ils acquis une telle connaissance? Les paroles disent que des étrangers. Des êtres d'autres planètes.

Inde: Abrite plus de 1,3 milliard de personnes, le deuxième pays le plus peuplé du monde. L'Inde abrite l'une des plus anciennes civilisations humaines, mais ces dernières années, elle a connu une modernisation rapide. Par exemple, la ville de Bangalore, qui est décrite comme l'une des villes les plus avancées technologiquement au monde, abrite des milliers d'entreprises de technologie de l'information. Cependant, le progrès dans ce pays coexiste avec une tradition millénaire. La religion est une partie très importante de la vie indienne. Environ 80% de la population indienne pratique l'hindouisme. Même aujourd'hui, de nombreux croyants perçoivent les histoires des dieux hindous comme des archives historiques - littéralement, que les dieux ont marché parmi les gens et leur ont transmis des connaissances.

Dans la tradition hindoue, ces anciens dieux ne sont pas considérés comme des figures symboliques ou mythiques, mais des êtres de chair et de sang qui sont descendus du ciel et ont vécu de vraies vies. Les fondements de l'hindouisme ont été soigneusement consignés dans les plus anciens textes indiens. Selon la tradition, ces textes sont des enregistrements de ce que les dieux ont dit, que les gens ont seulement écrit. Ces textes traditionnels sont comptés Vedas (que nous pourrions appeler la Bible hindoue) et d'autres manuscrits écrits au début du sanskrit.

Les érudits védiques affirment que ces textes préservent soigneusement la connaissance de l'architecture, de la science, de la technologie, des armements et de la médecine. L'origine des textes védiques remonte aux temps cosmiques - ils sont vieux de milliers d'années. Les hindous croient que la connaissance vient directement des dieux - des extraterrestres.

Les Vedas sont un manuel divin, un don d'une intelligence supérieure. Ils nous ont été donnés comme guide pratique dans lequel des informations sont rassemblées pour être utiles à l'humanité dans de nombreux domaines.

Quelles informations contiennent les anciens textes indiens attribués aux dieux extraterrestres?

Université de Mumbai, Kalina, Inde, janvier 2015. Au Congrès scientifique indien, des conférences sur diverses disciplines techniques ont rassemblé un public d'ingénieurs indiens de haut niveau. Le capitaine Anand J. Bodas, un vétéran de la formation des pilotes et des vols, a donné une conférence sur la technologie aéronautique indienne ancienne. Dans sa conférence, il a encouragé les jeunes ingénieurs à recréer ce qui est décrit dans les anciens textes védiques, car dans le domaine aéronautique, on mentionne ici des instruments beaucoup plus avancés que ceux que nous avons aujourd'hui.

Cette conférence a suscité une grande controverse et a divisé les experts en deux camps: certains ont affirmé que les anciennes civilisations indiennes possédaient une technologie aéronautique incroyable; d'autres que c'est absurde.

Les promoteurs, cependant, ont été en mesure de fournir des preuves documentées de leur existence en Inde il y a plusieurs milliers d'années. machines volantesqui ont accompli des choses incroyables.

Le capitaine Bodas n'est que le dernier d'une longue lignée de chercheurs à suggérer que les anciens textes contiennent des informations réelles sur la technologie perdue des machines volantes, souvent appelées dans ces écrits vimany.

Shivkar Talpade: reconstruction selon les textes védiques

En 1895, huit ans avant cela le premier vol réussi des frères Wright, Érudit en Sanskrit Talpade de Shivkar a testé l'avion, qu'il a créé uniquement sur la base d'informations obtenues à partir d'anciens écrits indiens. Talpade était un étudiant des textes védiques qui a décidé de construire l'un des médianes, machines volantes décrites dans les écritures védiques.

La première machine volante de Talpad a été nommée Maroutsakha ou ami du vent. Il a pu décoller avec cet avion devant mille spectateurs sur la plage de Mumbai. Il se serait déplacé à une vitesse de 60 km / h et est resté en l'air pendant 30 secondes. Les frères Wright n'ont réussi que 15 km / h et leur avion a duré 12 secondes dans les airs. Si cette histoire est vraie, elle réécrit dramatiquement l'histoire du vol. Et c'est passionnant que Talpade ait créé son avion à partir d'écrits écrits des milliers d'années avant que l'humanité ne pense même au vol.

En 2017, elle a réussi Kavya Vaddadi, Ingénieur aéronautique indien Delhi, recréez Maroutsakh comme numérique Modèle 3D en utilisant les mêmes informations des textes védiques que celles utilisées par Talpade.

Elle a partagé sa conception numérique avec l'ingénieur aérospatial Travis Taylor, qui a imprimé le modèle sur une imprimante 3D pour tester son aérodynamique en soufflerie. Comment cette conception ancienne s'est-elle comportée pendant le test?

Université de Californie, Irvine, avril 2017. L'ingénieur aérospatial Travis Taylor a acquis un modèle réduit d'avion dont les spécifications de conception sont basées uniquement sur des informations obtenues à partir d'anciens textes indiens qui auraient été écrits en 500 avant JC.

Giorgio Tsoukalos a Travis Taylor

Il a testé le modèle dans une soufflerie pour voir s'il s'agissait d'une machine volante en état de marche. Une partie de l'ancrage de l'avion dans le tunnel était un dynamomètre. Au cours de l'expérience, un flux d'air d'une vitesse d'environ km 80 / h. Puis le soi-disant force normalequi, s'il est ascendant, rend le modèle capable de voler; s'il diminue ou fluctue, le modèle de vol n'est pas capable.

Simultanément, les capteurs ont enregistré l'action de différentes forces, couples et oscillations pour déterminer le degré d'aérodynamisme du corps du modèle.

Lorsque le modèle a été exposé à un débit d'air de 80 km / h, il a légèrement augmenté, mais en même temps est resté relativement stable. Force normale lors de l'essai augmenté, la poussée se situait entre 13 grammes et 26 grammes, ce qui signifie que le modèle serait capable de décoller.

Les chercheurs n'ont pas été surpris par ce résultat, car la forme du modèle semblait à première vue navigable et aérodynamique - et un test en soufflerie a confirmé cette hypothèse.

Les informations obtenues à partir des anciens écrits indiens utilisés pour créer ce modèle se sont donc avérées crédibles.